復興航空無預警解散 1795員工錯愕失業
發佈日期:2016年11月22日
復興航空無預警宣布解散公司,不僅對旅客無法交代,復興一千七百多名員工也是一直被蒙在鼓裡,直到最後一刻才知道公司解散,基層員工十分錯愕突然面臨失業,聚集上百人到復興總部抗議,希望能挽回他們的權益!
復興航空無預警宣布解散公司,不僅對旅客無法交代,復興一千七百多名員工也是一直被蒙在鼓裡,直到最後一刻才知道公司解散,基層員工十分錯愕突然面臨失業,聚集上百人到復興總部抗議,希望能挽回他們的權益!
上面那五個按鈕如何做出的?
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復興航空無預警停飛解散,153名機師面臨失業危機,由於機師培訓不易,長榮航空今天也舉辦招募說明會,希望吸收部分興航的機師。不過據長榮員工透露,該公司從未對外招募正機師,副機師也需有2000小時以上的飛行時數,推估目前興航符合資格的副機師只有10-20人,相關單位應盡力協助。
長榮航空今天上午在民航局舉辦機師招考說明會,共85名興航機師、員工一早就前往參加。一名楊姓正機師就說,他已有20多年飛行經驗,不料卻遇上公司解散,希望未來仍有機會貢獻所學。
工作4年的邵姓副機師指出,他已累計1700小時的飛行時數,原本打算累計滿2000小時就找機會轉職,即使要付公司違約金也在所不惜,沒想到現在公司卻解散,他也是看新聞才知道,非常傻眼。復興機師流動率一直非常高,還被戲稱為飛航界的訓練學校。 (人不自私,天誅地滅!)
Q: 薪資報告中往往會出現P25、P50、P75,代表的意義是?
A: 代表了薪資市場上低、中、高的薪資水準,通常以100名為基準,例如:
P25即代表排名第25名的薪資數值(較低的薪資水平)
P50即代表排名第50名的薪資數值(中間的薪資水平)
P75即代表排名第75名的薪資數值(較高的薪資水平)